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挖沙船在禁区内挖沙，有关方面称“无人力去现场干预”——湘江湘潭段水上运输污染情况调查

发布者：admin 作者：来源：发布时间：2015-05-09 11:28:14 点击数：

湘江湘潭段水道有易俗河、铁牛埠、河西、九华、易家湾等五大港口，55个泊位，都为货运、客运基本只有轮渡。主要货种为钢材、铁矿石、灴炭、木材等。2010年上半年湘潭港共完全货物吞吐量387万吨。

湘江已收几十年的污染，特别是重金属超标远未治理好。而现在水上运输污染问题又接踵而至，对人民群众生活安定造成一定威胁。

湘江湘潭段来往船舶比较多，但都是旧船，设施已比较陈旧，漏油情况频频发生，据2010年8月的一份湘潭日报报导，河西港有一条机帆船由于漏油造成近2000米的油污带。

在船舶维护中，并没有任何防治污染措施，废弃柴油随意倾倒河中。这在枯水季节随时都可以在水面看到油污水。

船上人员粪便，日常生活污水都没有储装设施，而湘江是天然的垃圾桶和粪便池。

近年来湘钢对铁牛埠码头加大投入扩建，货物吞吐量日趋增大，同时水污染也日见增多。沿江仍然还有少量渔船餐馆，招揽生意，大量食物垃圾堆江投放。

由于水运管理缺乏行政手段，除了常规性污染没有很好节制外，还发生很多突发性污染事件。如08、09年由于运输船舶转载化学物品等倾船，严重污染了湘潭段水质，致使湘潭市民恐慌，不敢饮用湘江水。

缺乏监督的砂石盲目开采，既严重影响了湘潭段航道畅通，也妨碍了自来水厂的取水渠道，污染了水质。同时在二大桥旁的砂石处，除了装卸砂石，还有筛选黄金设施，污水直排河中。（周忠杰）

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